12月1日电  日益严苛的油耗法规、环保节能绿色观念的普及，汽车轻量化已经成为近几年炙手可热的技术议题之一。实验证明，汽车整车重量降低10%，燃油效率可提高6%—8%；汽车整备质量每减少100公斤，百公里油耗可降低0.3—0.6升。而从成本上来看，减少1公斤的车重则可以减少10美元左右的支出。所以，在保证汽车的强度和安全性能的前提下，轻量化的压铸结构件更受热捧。其中，镁合金、铝合金作为轻量化材料的代表，以其质轻、吸震性和铸造性能好，自动化生产能力和模具寿命高、尺寸稳定等性能，成为最适合铸造汽车零部件的材料。

　　宁波作为中国磨具之都，聚集了大批汽车零部件制造企业。今年11月17日刚刚上市的爱柯迪就是其中一家。 资料显示，爱柯迪主要生产汽车雨刮系统、汽车转向系统、汽车发动机系统、汽车传动系统、汽车制动系统及其他系统等适应汽车轻量化、节能环保需求的铝合金精密压铸件，是法雷奥、博世、格特拉克、克诺尔、麦格纳等全球知名大型跨国的长期合作伙伴。财报显示，2014年至2016年上半年的四个会计年度，该公司分别实现总营收12.98亿元、14.67亿元、18.12万元、10.18亿元，复合增长率17.8%，营收规模高于已在主板上市的旭升股份(603305)。报告期内，爱柯迪主营业务产品的平均毛利率为41.14%，比同行业可比公司平均值高出12.2个百分点；平均净利率为24.4%，比同行业可比公司平均值高13.45个百分点，具备较强的盈利能力和成长性。

　　资料显示，铝合金压铸产业属资金密集型，熔炼设备、压铸设备、模具生产设备、机加工设备、精密检测设备购置费用高，尤其是生产高端精密零部件。为了保证产品的精度、强度、可加工性等技术指标达到较高的水平，企业需要投入高端的加工设备和大量的资金投入，这对行业内企业的资金实力提出了较高的要求。目前，我国压铸企业有 3,000 多家，绝大多数为民营企业，企业普遍规模较小，产量一万吨以上的仅有几十家。以爱柯迪等为代表的集体型企业，由于具备客户认可的研发水平、质量保证能力、产能以及成本控制等各方面实力，目前在国内处于领先地位。数据显示到2020年，我国汽车市场的铝合金需求量约为620万吨，按照汽车铝合金4万元/吨的价格计算，至2020年，中国汽车铝合金的市场空间将达到2500亿元。伴随着国内及全球持续稳定的汽车产销量增长和汽车轻量化趋势的不断推进，以爱柯迪为代表的优质汽车铝合金精密压铸件制造商，将面临广阔的市场空间和增长潜力